Teremos mais e melhores transportes públicos coletivos

O vereador Luís Gomes defendeu em reunião de câmara a urgência de melhores transportes, como aliás tem defendido desde o início do mandato, a necessidade de criar novas linhas de transporte públicos rápidos para a área metropolitana de Lisboa e Santarém, substituindo os fortes movimentos pendulares de carros particulares assim como para a criação de serviços de transporte flexíveis, criando uma oferta, que agora quase inexiste para a mobilidade interna concelhia.

Em resultado desta necessidade coloca-se a questão sobre qual o motivo de, depois de gastas tantas centenas de milhares de euros, continuarmos a premiar os péssimos serviços da Ribatejana, desrespeitando assim todos aqueles que têm sido esquecidos em matéria de transporte ao longo dos anos.

Intervenção completa do Vereador Luís Gomes na reunião de câmara:

Sr. Presidente, a bem da transparência de gastos e da melhoria de condições de transportes públicos no concelho, notamos:

A CIMLVT nos últimos 2 anos teve gastos de mais de 180.000€ em Estudos de Avaliação de Transporte, Coordenação e Gestão da Autoridade de Transportes, Plataformas de Gestão de Redes de Transportes, Levantamento de paragens e condições de transporte, e recentemente de Prestação de Serviços de Transporte Flexível.

Pode dizer que melhorias os transportes irão ter na nossa região, concretamente no nosso concelho, no que se refere à ligação aos grandes centros agregadores de serviços e na mobilidade interna concelhia? Quais as principais conclusões que a CIMLVT obteve com estes projetos que decorreram nos 2 últimos anos? Sr. Presidente, a estas perguntas não nos respondeu ainda, será que passado 8 anos ainda não se preocupou com os transportes públicos coletivos?

No seguimento das mesmas preocupações a CIMLT foi dotada com a verba de 693 236 € ao abrigo do Programa de Apoio à Densificação e Reforço da Oferta de Transporte Público (PROTransP).

Como sabe, as verbas do PROTransP só podem ser aplicadas para compensar a introdução de novos serviços de transportes públicos regulares ou flexíveis, criados em 2021 ou criados nos programas PART de 2019 e 2020 que tenham em vista

a) Criação de novas linhas de serviços de transporte público;

b) Aumento da frequência em linhas existentes;

c) Prolongamento e, ou, extensão do percurso de linhas   existentes para cobertura de novas zonas;

d) Criação de serviços de transporte flexível;

e) Experiências piloto de novos serviços de transporte coletivo, que visem a promoção de hábitos de mobilidade mais sustentáveis;

f) Aumentos de oferta de transportes públicos previstos nas alíneas a) e b) do n.º 7;

g) Manutenção dos serviços de transporte público previstos na alínea c) do n.º 7. 

A maioria tem sido questionada de forma insistente pelo Bloco de Esquerda sobre a necessidade de criar novas linhas de transporte públicos rápidos para a área metropolitana de Lisboa e Santarém, substituindo os fortes movimentos pendulares de carros particulares assim como para a criação de serviços de transporte flexíveis.

Questionamos se foi previsto nesta candidatura ao PROTRANSP qualquer um destes objetivos.

Questionamos igualmente o Sr. Presidente a explicar-nos o motivo que o levou a desperdiçar estas verbas para premiar os péssimos serviços da Ribatejana que, alarvemente impugnou o concurso de concessão, desrespeitando assim aqueles que tanto têm esquecido ao longo dos anos. O seu dever, Sr. Presidente, é de defender os interesses do concelho.