Teremos mais e melhores transportes públicos coletivos

O vereador Luís Gomes defendeu em reunião de câmara a urgência de melhores transportes, como aliás tem defendido desde o início do mandato, a necessidade de criar novas linhas de transporte públicos rápidos para a área metropolitana de Lisboa e Santarém, substituindo os fortes movimentos pendulares de carros particulares assim como para a criação de serviços de transporte flexíveis, criando uma oferta, que agora quase inexiste para a mobilidade interna concelhia.

Em resultado desta necessidade coloca-se a questão sobre qual o motivo de, depois de gastas tantas centenas de milhares de euros, continuarmos a premiar os péssimos serviços da Ribatejana, desrespeitando assim todos aqueles que têm sido esquecidos em matéria de transporte ao longo dos anos.

07/07/2021 - 16:41

Intervenção completa do Vereador Luís Gomes na reunião de câmara:

Sr. Presidente, a bem da transparência de gastos e da melhoria de condições de transportes públicos no concelho, notamos:

A CIMLVT nos últimos 2 anos teve gastos de mais de 180.000€ em Estudos de Avaliação de Transporte, Coordenação e Gestão da Autoridade de Transportes, Plataformas de Gestão de Redes de Transportes, Levantamento de paragens e condições de transporte, e recentemente de Prestação de Serviços de Transporte Flexível.

Pode dizer que melhorias os transportes irão ter na nossa região, concretamente no nosso concelho, no que se refere à ligação aos grandes centros agregadores de serviços e na mobilidade interna concelhia? Quais as principais conclusões que a CIMLVT obteve com estes projetos que decorreram nos 2 últimos anos? Sr. Presidente, a estas perguntas não nos respondeu ainda, será que passado 8 anos ainda não se preocupou com os transportes públicos coletivos?

No seguimento das mesmas preocupações a CIMLT foi dotada com a verba de 693 236 € ao abrigo do Programa de Apoio à Densificação e Reforço da Oferta de Transporte Público (PROTransP).

Como sabe, as verbas do PROTransP só podem ser aplicadas para compensar a introdução de novos serviços de transportes públicos regulares ou flexíveis, criados em 2021 ou criados nos programas PART de 2019 e 2020 que tenham em vista

a) Criação de novas linhas de serviços de transporte público;

b) Aumento da frequência em linhas existentes;

c) Prolongamento e, ou, extensão do percurso de linhas   existentes para cobertura de novas zonas;

d) Criação de serviços de transporte flexível;

e) Experiências piloto de novos serviços de transporte coletivo, que visem a promoção de hábitos de mobilidade mais sustentáveis;

f) Aumentos de oferta de transportes públicos previstos nas alíneas a) e b) do n.º 7;

g) Manutenção dos serviços de transporte público previstos na alínea c) do n.º 7. 

A maioria tem sido questionada de forma insistente pelo Bloco de Esquerda sobre a necessidade de criar novas linhas de transporte públicos rápidos para a área metropolitana de Lisboa e Santarém, substituindo os fortes movimentos pendulares de carros particulares assim como para a criação de serviços de transporte flexíveis.

Questionamos se foi previsto nesta candidatura ao PROTRANSP qualquer um destes objetivos.

Questionamos igualmente o Sr. Presidente a explicar-nos o motivo que o levou a desperdiçar estas verbas para premiar os péssimos serviços da Ribatejana que, alarvemente impugnou o concurso de concessão, desrespeitando assim aqueles que tanto têm esquecido ao longo dos anos. O seu dever, Sr. Presidente, é de defender os interesses do concelho.